トランスのボビンは、電子トランスの主要構造の重要な部分です。トランスにおけるボビンの役割には、いくつかの重要なポイントがあります。
まず、エナメル線に一定の巻き取りスペースと経路を提供します。次に、磁気コアをサポートし、組み立てが簡単です。さらに、ボビン内の金属ピンをPCBボードに接続して伝導の役割を果たすことができます。ダブルスロット構造設計は、一次ステージ間の安全距離を増やし、安全要件を満たすことにも役立ちます。
ボビンには多くの分類方法があり、使用される磁気コアの形状に応じて分類され、PQ、RM、EE、EF、EPC、ER、EP、POTなどが含まれます。サイズと組み合わせて、PQ35、PQ32、PQ26、PQ20などの特定のモデルがあります。
ボビンの材質としては、ナイロン、プラスチック（PET/PBT）、LCPなどの熱可塑性プラスチックがあり、チップトランス用のLCPは高温はんだ付けが可能ですが、他の2種類の材料は高温はんだ付けできません。
ベークライト（フェノール樹脂）などの熱硬化性プラスチックもあります。これは現在最も一般的に使用されている変圧器のボビン材料であり、優れた難燃性、高硬度、良好な耐熱性を備え、繰り返しはんだ付けが可能です。
現在使用されている材料は、圧力および安全認証の要件を満たすことができるPM9630/PM9820（住友ジャパン、UL：E41429）およびT375J/T375HF（長春バカミ、UL：E59481）です。
通常の状況では、標準の変圧器ボビンを使用して設計し、標準ボビンが満たされない場合は金型を開くことができることに注意してください。
近年、変圧器の自動化とカスタマイズの発展に伴い、従来の変圧器ボビンはニーズを満たすことができなくなり、高バッフル構造、広い安全距離の開発、および新しい変圧器ボビンの従来の巻線ブッシングのキャンセルが業界の新しいトレンドになっています。